内燃机工程

北大核心,CA,JST,CSCD扩展版,WJCI

国内刊号:31-1255/TK

国际刊号:1000-0925

内燃机工程杂志2019年第5期:直喷汽油机附壁油膜特性试验研究

发布日期:

作者:许贝,裴毅强,秦静,刘懿,王晨晰,郭瑞涛

单位:1.天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072, 2.天津大学 内燃机研究所,天津 300072

关键词:激光诱导荧光法,油膜厚度分布,油膜质量,

基金:国家自然科学基金项目(51676136)

运用激光诱导荧光法(LIF)定量分析了缸内直喷汽油机单孔喷油器喷雾撞壁的二维油膜特性。研究发现:燃油在壁面上向油膜铺展的方向聚集,并在边缘形成较厚的油膜。高喷射压力有助于形成质量较小且厚度较薄的油膜,同时减小喷射脉宽能进一步降低燃油附壁率。增加撞壁距离能同时减小油膜质量和油膜面积,然而油膜的平均厚度并未减小,对油膜蒸发并没有明显的促进作用。将喷射角度从15°增加到45°能够显著减少油膜质量和平均厚度。

来源:2019年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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