内燃机工程

作者：孟忠伟，秦源，方嘉，蒋渊，杜雨恒，杨言

单位：1.西华大学 汽车与交通学院,成都 610039,  2.西华大学 流体及动力机械教育部重点实验室,成都 610039

关键词：柴油机颗粒过滤器,颗粒层厚度,炭黑沉积,再生,微观形貌,

基金：国家自然科学基金资助项目(51676167)； 四川省科技厅青年科技创新研究团队(2017TD0026); 四川省教育厅科研创新团队项目(17TD0035); 西华大学校重点科研项目（Z17101）

基于可视化单通道台架，采用激光位移传感器在线测量再生时过滤壁面上颗粒层厚度，采用电镜离线观测颗粒层形貌，探索已沉积的炭黑颗粒层在柴油机颗粒过滤器（DPF）过滤壁面上的再生氧化过程。结果表明，基于颗粒层厚度变化曲线，再生过程分为3个阶段：第Ⅰ阶段，颗粒层厚度缓慢降低；第Ⅱ阶段，颗粒层厚度快速降低，氧化反应主要发生在DPF孔隙气流处，颗粒层表面出现凹坑形貌；第Ⅲ阶段，颗粒层厚度再次缓慢下降。同时，炭黑颗粒微观形貌由均匀堆积形貌向链状和环状形貌变化，颗粒层随氧化的进行呈现凹坑结构。

来源：2019年第4期

《内燃机工程》期刊编辑部

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