内燃机工程

作者：汪晟全，王谦，钟文君，朱江涛，何志霞

单位：1.江苏大学 能源与动力工程学院,镇江 212013, 2.江苏大学 能源研究院,镇江 212013

关键词：两段喷射,着火延迟期,燃烧持续期,火焰浮起长度,液相长度,

基金：国家自然科学基金（51876083）

采用可视化定容弹搭配高速数码相机研究柴油两段喷射过程中预喷对主喷喷雾在低温下的燃烧特性的影响。通过对单段喷雾燃烧过程的试验研究发现，随喷射压力增大单段喷雾燃烧的着火延迟期与燃烧持续期减小，而火焰浮起长度与液相长度增大。同时，在相同喷射压力与喷射脉宽下对比单段喷雾燃烧过程与两段喷射主喷燃烧过程得到：两段喷雾的主喷着火位置更靠近喷嘴；主喷的着火延迟期大大缩短，但预喷量对其影响较小；两段喷雾的主喷燃烧持续期增大，且随着预喷量的增大而增大；两段喷雾的主喷燃烧火焰浮起长度小于单段喷雾燃烧火焰浮起长度，且随着预喷量的增大略有增大；两段喷雾燃烧的液相长度小于单段喷雾燃烧的液相长度，且随着预喷量的增大而减小。

来源：2019年第3期

《内燃机工程》期刊编辑部

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