内燃机工程

作者：杜巍，张乾坤，安一峰

单位：1.北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081,2.中国舰船研究设计中心,武汉 430061

关键词：等喷油量,喷孔直径,喷雾碰壁,液相,气相,

基金：国家部委预研项目（40402040101）

利用单孔喷嘴高压共轨喷油器，以喷油器油量标定数据及控制参数为基础,在定容燃烧弹上，采用纹影和高速相机成像技术，在等喷油量变喷孔直径的前提下，测量了液相碰壁喷雾的半径(liquid-phase impingement spray radius, RL)、高度(liquid-phase impingement spray height, HL)、面积(liquid-phase impingement spray area, AL)和气相碰壁喷雾的半径(vapor-phase impingement spray radius, RV)、高度(vapor-phase impingement spray height, HV)、面积(vapor-phase impingement spray area，AV)参数的变化规律，对比了喷油结束时刻及喷油结束之后的碰壁喷雾特性。结果表明：在定油量条件下，喷雾喷油结束之前的增长速率高于喷油结束之后。喷孔直径越大，喷雾扩散速率越大，喷油持续期越短，但喷油结束之后RV的扩散速率与孔径关系不大。喷油结束时刻，随着喷孔直径的增加，RL、RV、HV、AV、纯气相面积（pure vapor-phase impingement spray area, APV）不断降低，HL、AL不断增加。除此之外，RV与RL相近，而HV远大于HL。

来源：2019年第2期

《内燃机工程》期刊编辑部

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