内燃机工程

作者：郑尊清，贺子晗，王浒，王洋，尧命发，张德福

单位：1.天津大学 内燃机燃烧学国家重点试验室,天津 300072,2.天津理工大学 海运学院,天津 300384

关键词：甲苯参比燃料,部分预混燃烧,燃料敏感性,辛烷值,

基金：国家自然科学基金项目（51576138）;天津科委一般项目（15JCYBJC21300）

配制辛烷值相同而敏感性不同的高辛烷值燃料，在一台改造的单缸试验发动机上进行了燃料敏感性对部分预混燃烧的燃烧和排放特性影响的研究。采用的不同敏感性的燃料为配制的甲苯参比燃料和市售92#汽油。研究结果表明：燃料敏感性越高，滞燃期越长，油气混合越充分，预混燃烧比例越大，NOx排放越高。燃烧重心（CA50）随着敏感性的增高先推迟后提前，敏感性为2的燃料CA50最迟。燃料敏感性越低，压升率越低，而市售92#汽油挥发性较强，预混比例较大，最大压升率最高；敏感性为2的燃料在上止点附近放热较多，指示热效率较高；汽油及敏感性为5和8的燃料的碳烟排放比其他燃料低。

来源：2019年第1期

《内燃机工程》期刊编辑部

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