内燃机工程

作者：刘扬，刘晨，陈世凡，申华

单位：1.重庆江增船舶重工有限公司,重庆 402263,2.哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001

关键词：增压器,压气机,气动噪声,声学有限元,船用柴油机,

基金：工信部高技术船舶科研项目——低速机工程（一期）

为研究船用低速柴油机增压器压气机气动噪声，采用计算流体动力学和声学有限元的混合计算方法进行了数值预测。通过试验对压气机计算模型进行了验证。在3个工况下对压气机非定常流场进行了计算，其中压力脉动被用作声学计算中的声源信息；采用声学有限元方法对压气机气动噪声进行了预测。结果表明：计算流体力学和声学有限元的混合计算方法具有较高的计算精度，可以用于压气机气动噪声数值预测；压气机进口气动噪声主要谱成分为离散单音噪声和宽频噪声；离散单音噪声在叶片通过频率处有明显的指向性，存在两个突出峰值。

来源：2020年第3期

《内燃机工程》期刊编辑部

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