内燃机工程

作者：谭治学，刘翀，梁健星，杨新达，解同鹏，梁博强

单位：潍柴动力股份有限公司 发动机研究院,潍坊 261041

关键词：柴油机,失火诊断,转速信号,曲轴扭振,

基金：国家重点研发计划课题（2016YFD0700705）

为解决柴油发动机在高转速、低负荷工况下难以准确判断出发生失火故障的气缸的问题，提出了通过检测曲轴转速信号中的扭振信号起始点来判定失火气缸的故障诊断方法。该方法首先通过分析单缸失火时的转速信号以确定曲轴扭振的自由频率，然后基于该频率构造正弦检测信号，将该检测信号与各缸做功转角范围内的转速信号做内积运算，并得到的内积值作为失火气缸的指示特征。在6缸柴油机上的失火试验证明该方法能够在高转速低负荷情况下准确识别发动机的单缸失火和两缸失火，弥补了传统失火诊断方法工况覆盖率低的不足。

来源：2020年第2期

《内燃机工程》期刊编辑部

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