内燃机工程

作者：赵欣颖，高文志，卫利锋，张攀，魏招毅，张晋新

单位：天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072

关键词：汽油机,朗肯循环,余热回收,遗传算法,优化,

为了更加高效利用汽油机排气余热，分析了某款汽油机排气余热回收潜力，建立了基于蒸发器和活塞式膨胀机的汽油机-朗肯循环联合余热回收系统模型。利用遗传算法，同时考虑膨胀机输出功、排气利用率、蒸发器效率和膨胀机绝热效率，以膨胀机输出功和系统总效率为优化目标，以蒸发压力和膨胀机转速为优化变量，对汽油机4个工况下朗肯循环系统的最佳运行参数进行了研究。结果表明，在整个发动机转速范围内，排气最大可利用效率均高于46%，转速越高则排气品质越高。在不同工况下存在最优的膨胀机转速和蒸发压力。经过优化，在选取的4个工况下，功率提高率均在6%以上，最高达到7.08%。

来源：2020年第1期

《内燃机工程》期刊编辑部

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