内燃机工程

作者：郝嘉田,孙柏刚

单位：北京理工大学 机械与车辆学院,北京理工大学 机械与车辆学院

关键词：氢内燃机,废气再循环技术,米勒循环,NOx排放,爆震,仿真模拟,

建立了氢内燃机一维模型，分别仿真分析了废气再循环技术（EGR）和米勒循环技术对抑制爆震以及氮氧化物（NOx）排放的效果，最后结合两种技术探索了可达到的最大压缩比和最好的NOx排放性能。结果显示EGR技术对抑制NOx排放更有效，米勒循环对抑制爆震更有效，最终在本研究的工况下，可以将内燃机的压缩比从10提升到18.4，指示热效率提升了8.0%，达到了44.87%，同时NOx排放减少了26.2%，达到了1.937 g?(kW·h)-1。

来源：2021年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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