内燃机工程

作者：陈昊天,张琨,邓康耀,王真,崔毅

单位：上海交通大学 动力机械与工程教育部重点实验室,上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,天际汽车科技有限公司,上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

关键词：柴油机,性能仿真,实时计算,软件设计,

基金：船用低速机工程(一期）研制项目(工信部联装函[2017]21号）

当前国内在发动机通用性能软件开发方面进展较为缓慢，与国外仍有较大差距。为了解决这一问题，提出了一种性能仿真软件的开发思路，并基于此完成了软件开发工作。基于C++语言，设计了一种面向对象的通用程序框架，可以实现多种仿真计算功能，包括稳态下的一维详细计算、容积法计算、实时计算以及瞬态计算。气缸、进排气道、管接头、涡轮增压器等主要组件包含多种计算模型，可以根据建模需求进行选择。针对某型中速柴油机，详细介绍了软件性能计算的操作流程，并将计算结果与试验数据进行对比。结果表明，软件有较高的计算精度，而且实时计算功能完全能满足实时分析的要求，实时率可以达到3.92。

来源：2021年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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