内燃机工程

作者：刘阳,雷基林,邓晰文,牛小强,文均,温志高

单位：昆明理工大学 交通工程学院,昆明理工大学 交通工程学院,昆明理工大学 交通工程学院,昆明理工大学 交通工程学院,成都银河动力有限公司,成都银河动力有限公司

关键词：热障涂层,柴油机,活塞,热分析,

基金：国家自然科学基金重点项目(51665021、51965027、51805233)；云南省应用基础研究计划(2019FD032)

以某非道路高压共轨柴油机作为研究对象，结合标定工况下活塞温度场试验测试结果，建立了不同厚度的热障涂层活塞有限元仿真分析模型，分析了热障涂层对活塞基体温度场、热应力及热变形的分布特点和变化规律。结果表明，热障涂层活塞的最高温度较铝合金活塞最大降幅14.83%；热障涂层活塞的热应力随瓷层厚度的增加而降低，较铝合金活塞有最大42.44%的降幅；活塞在沿销轴方向的径向热变形大于垂直于销轴方向的径向热变形，变化幅度的差异导致活塞热变形不均匀性的产生。

来源：2021年第3期

《内燃机工程》期刊编辑部

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