内燃机工程

作者：彭美春,肖过黄,阳晨,王海龙

单位：广东工业大学 机电工程学院,广州 510006,广东工业大学 机电工程学院,广州 510006,广东工业大学 机电工程学院,广州 510006,广东工业大学 机电工程学院,广州 510006

关键词：小型通用汽油机,颗粒物,排放,汽油机颗粒捕集器,净化特性,

基金：广东省环保科技项目（GPCGD161115FG359F）

以一台小型发电机用汽油机为样机开展颗粒物排放特性研究，探究汽油机颗粒捕集器（gasoline particulate filter， GPF）对排气颗粒物的净化特性。设计六工况排放试验循环，测试汽油机在匹配与未匹配GPF两种状态下的颗粒物排放。研究发现原机颗粒物数量（particle number， PN）比排放为3.71012个/（kW‧h），颗粒物质量（particulate mass， PM）比排放为2.2 mg/（kW‧h）。PN、PM排放均随负荷升高呈先下降再上升趋势，低负荷时排放浓度最高，中等负荷最低。粒径小于312.7 nm的PN之和占总PN的99.5%以上，大于312.7 nm的PM之和占总PM的91.4%~98.7%，表明超细微粒子数多，但质量占比小。PN排放浓度随颗粒物粒径增大而降低，而PM排放浓度在低负荷时随粒径增大先增加后降低再增加，中高负荷时则随粒径增大而增大。安装GPF对PN的综合净化率为73.7%，对PM的综合净化率为59.7%。GPF对粒径在50 nm以下的核态粒子的捕集效率高于粒径更粗的积聚态和粗糙态粒子。

来源：2023年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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