内燃机工程

作者：崔永,申加伟,刘洋,王超,张玉娟

单位：内燃机可靠性国家重点实验室,潍坊 261061,潍柴动力股份有限公司,潍坊 261061,内燃机可靠性国家重点实验室,潍坊 261061,潍柴动力股份有限公司,潍坊 261061,内燃机可靠性国家重点实验室,潍坊 261061,潍柴动力股份有限公司,潍坊 261061,内燃机可靠性国家重点实验室,潍坊 261061,潍柴动力股份有限公司,潍坊 261061,内燃机可靠性国家重点实验室,潍坊 261061,潍柴动力股份有限公司,潍坊 261061

关键词：润滑系统,调压控制方式,频域分析,低频高能脉动,挖掘机,发动机,

针对挖机机油滤清器异常受载问题，借助自主高频压力测试系统采集典型路谱并利用频域分析解读了低频高能脉动现象。根据主油道压力和低频脉动的强相关性浅析论证了低频波的产生机理，其来源于信号调节需求下的阀芯受迫位移变化引起的泄流不均衡，且阀芯的轴向振动频率由弹簧刚度与液动力刚度共同决定。在对比分析几种典型调压控制方式的基础上，验证了不同优化方案及竞品的油压脉动情况，结果表明：减小机油泵流量及采用主油道直泄调压等方式可有效消除低频脉动，相对而言，主油道直泄调压因其对机油泵流量不敏感而具有更强的适应性。

来源：2023年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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