内燃机工程

作者：辛博,高志龙,江志农,智海峰,雷建新

单位：北京化工大学 发动机健康监控及网络化教育部重点实验室,北京 100029,北京化工大学 发动机健康监控及网络化教育部重点实验室,北京 100029,北京化工大学 发动机健康监控及网络化教育部重点实验室,北京 100029,中国北方发动机研究所（天津）,天津 300400,北京化工大学 发动机健康监控及网络化教育部重点实验室,北京 100029

关键词：柴油机,凸轮轴,模型,数据,故障监测预警,

基金：中央高校基本科研业务费专项项目（ZY2104）；装备重大基础研究项目 （514010507-205）

基于动力学模型仿真分析揭示凸轮轴断裂故障的发生机理，并且借助振动数据的挖掘分析故障的特征信号，开展基于模型和数据驱动的柴油机凸轮轴断裂故障监测预警技术研究，并通过实际工程案例验证了结论的正确性。研究结果表明：柴油机的凸轮轴第1轴肩与第2缸、第4缸、第6缸缸盖附近为薄弱位置，凸轮轴在满功率高转速的工况下易在这些位置发生断裂。凸轮轴断裂故障发生前，柴油机正时异常，位于前端盖的振动加速度信号轴向明显大于径向，故障临近处的缸盖振动加速度明显大于其他位置。

来源：2023年第2期

《内燃机工程》期刊编辑部

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