内燃机工程

作者：钱叶剑,谢兆辉,潘涛,孙豫,位晓飞,孙泽,胡帅,孟顺

单位：合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009,合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009,合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009,合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009,合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009,安徽江淮汽车集团股份有限公司,合肥 230000,安徽江淮汽车集团股份有限公司,合肥 230000,合肥工业大学 汽车与交通工程学院,合肥 230009

关键词：Cu–SSZ-13,分子筛,老化温度,水蒸气含量,理化性质,

基金：国家自然科学基金项目（51676062）；安徽省科技重大专项项目（202003a05020023）

使用催化剂小样老化装置对Cu–SSZ-13催化剂样品进行不同条件的水热老化处理，利用X射线衍射（X-ray diffraction， XRD）、N2吸脱附、X射线光电子能谱（X-ray photoelectron spectroscopy， XPS）等表征测试评价了水热老化处理中温度和水含量对于催化剂的晶体结构、气体吸附特性等理化的影响。结果表明，随水热老化温度的升高，由于表面分子筛结构出现坍塌，造成菱沸石（CHA）特征峰峰强降低，比表面积、孔容减小，总的NH3脱附量降低，表面Cu2+比例增加。在5%水蒸气体积分数下，水热老化会在一定程度上破坏分子筛结构的完整性，造成比表面积的减小和CuO比例的升高；在10%及更高水蒸气体积分数下水热处理后，比表面积劣化减弱，表面Cu2+比例增加。

来源：2023年第2期

《内燃机工程》期刊编辑部

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