内燃机工程

作者：商荣凯,张如琴,刘鹏

单位：营口理工学院 机械与动力工程学院,营口 115014,长沙理工大学 汽车与机械工程学院,长沙 410114,长沙理工大学 汽车与机械工程学院,长沙 410114

关键词：高速电磁阀,动态响应,中心偏移,中心偏转,

基金：国家自然科学基金项目（52001032）；湖南省教育厅优秀青年项目（23B0305）；营口理工学院引进人才科研启动经费项目（YJRC202108）；辽宁省科学技术厅区域联合基金项目（2022-YKLH-09）

为揭示衔铁偏心作用的影响机制，采用场路耦合方法建立了高速电磁阀多物理场耦合数值仿真模型，并通过试验验证了仿真模型的准确性。然后分析了衔铁中心偏移和偏转对高速电磁阀动态响应特性的影响。结果表明：衔铁中心偏移对动态响应特性的影响不明显，而中心偏转对动态响应特性具有较大影响，且对吸合响应时间的影响大于对释放响应时间的影响；中心偏转角度从0°增大到0.2°，吸合响应时间增加了19.37%，释放响应时间减少了11.35%。

来源：2024年第6期

《内燃机工程》期刊编辑部

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