内燃机工程

作者：李常腾,李书义,刘明海

单位：青岛理工大学 机械与汽车工程学院,青岛 266520,青岛理工大学 机械与汽车工程学院,青岛 266520,青岛理工大学 机械与汽车工程学院,青岛 266520

关键词：凸轮–挺柱,润湿性梯度,限量供油,自集油增强,

基金：国家自然科学基金项目（52005278）

设计制备了一种圆弧形疏油区与原始亲油区交替排列的图案化功能表面，实现少量润滑油的自动聚集，探索其对凸轮–挺柱副限量润滑性能的改善。结果表明，涂层功能表面使接触副表面产生润湿性梯度，限量润滑油在无外部力驱动情况下定向流动，改善了接触区供油进而实现改善润滑性能的目的。亲油轨道宽度对润滑油回流影响并非一致的，合适的宽度设计能够产生良好的集油效果；高黏度润滑油受到钉扎作用阻碍其挤压阶段的向外流动；供油量降低至0.5 μL时运动副已处于严重乏油状态，集油表面无法发挥改善润滑的作用。

来源：2024年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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