内燃机工程

作者：陈智超,张晟卯,张玉娟,余来贵

单位：河南大学 纳米材料工程研究中心,开封 475004,河南大学 纳米材料工程研究中心,开封 475004,河南大学 纳米材料工程研究中心,开封 475004,河南大学 纳米材料工程研究中心,开封 475004

关键词：柴油,超小氧化铈,添加剂,性能,

基金：国家自然科学基金项目（21671053）

为了解决深度脱硫工艺导致的柴油摩擦学性能差引起的喷油器磨损失效问题及纳米添加剂粒径大分散性差等问题，制备了超小粒径（1~2 nm）CeO2纳米微粒，其拥有优异的分散性。将其作为0号柴油添加剂，采用四球摩擦磨损试验机和自动量热仪测试了其摩擦学性能和助燃性能，采用热重分析仪在氧气气氛下分析柴油的氧化燃烧过程。结果表明，向柴油中添加CeO2纳米微粒能够增强其减摩抗磨性能，与柴油相比磨斑直径减小约13%，摩擦系数降低约27%，燃烧热值提高约16%。

来源：2024年第3期

《内燃机工程》期刊编辑部

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