内燃机工程

作者：尹君,朱棣,刘丰喆,侯圣智

单位：天津大学 内燃机研究所,天津 300072,天津大学 内燃机研究所,天津 300072,天津大学 内燃机研究所,天津 300072,天津大学 内燃机研究所,天津 300072

关键词：二冲程发动机,低压半直喷,航空发动机,控制策略,

基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统，开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明：对于不同的发动机运行工况，需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况，采用进气道喷射的独立供油方式；在部分负荷及高负荷工况，采用进气道喷射和缸内直喷协同供油方式，随着发动机直喷比例的提高，燃油消耗率相应减小；与采用进气道喷射供油相比较，采用低压半直喷供油可以获得较理想的燃油经济性。

来源：2024年第1期

《内燃机工程》期刊编辑部

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