内燃机工程

作者：骆洪亮,陆超,许茹,于美琪,刘龙

单位：哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 机电工程学院,哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001

关键词：喷雾撞壁,液膜,两段射流,间隔时间,

基金：先进船舶发动机技术全国重点实验室基金项目（LAB-2023-01）；国家自然科学基金叶企孙科学基金项目（U2241262）

深入分析了间隔时间对两段射流下液膜形成和蒸发的影响机制。通过折射率匹配法测量不同间隔时间（1.00 ms、2.00 ms和5.00 ms）的液膜附着，研究了蒸发与非蒸发工况下液膜质量、液膜面积及液膜厚度的变化，此外还分析了液膜的蒸发特性和均匀性。研究结果表明：在非蒸发工况下，随着间隔时间的增加，液膜质量、面积均先增大后减小，液膜最大厚度增加；在蒸发工况下，增加间隔时间可以减少液膜质量和液膜面积，但同时也降低了液膜蒸发速率。此外，非蒸发工况下通过增加间隔时间可以较好地改善液膜均匀性，蒸发工况下改变间隔时间对液膜均匀性影响不大。

来源：2025年第6期

《内燃机工程》期刊编辑部

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