内燃机工程

作者：汤鑫,邓晰文,邓伟,雷基林

单位：昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500,昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500,昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500,昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500

关键词：偏置进水口,两缸柴油机,铝合金缸体,非支配排序遗传算法Ⅱ,均匀性,差异性,

基金：云南省科技计划项目（202202AB080011）

针对某两缸柴油机缸体水套异侧流动差异性大、同侧均匀性差的问题，研究在偏置进水口处设置分流板结构对其冷却液流动特性的影响，采用拉丁超立方进行试验设计，建立了偏置进水口分流结构参数与水套流动特性的数学关系模型，综合分析了偏置进水口分流结构参数对缸体水套流动的均匀性指标和差异性指标，并开展了多目标优化。研究结果表明：基于非支配排序遗传算法Ⅱ（non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ， NSGA-Ⅱ）的双目标优化和决策，得到最佳方案的均匀性指标值为0.630 2，相比于原始方案的均匀性指标值提高约20倍，提高了铝合金缸体进水口两侧流动的均匀性。最佳方案的差异性指标值为0.023 7，相比于原始方案的差异性指标值降低约98.7%，降低了铝合金缸体进水口两侧流动的差异性。分流板设置的区域满足偏置进水口中心线到两缸孔中心连线的距离与分流板顶点到两缸孔中心连线的距离的比值介于0.942~0.961之间时，分流板的设置对流动差异性的降低和流动均匀性的提高效果最佳。

来源：2025年第6期

《内燃机工程》期刊编辑部

查看内燃机工程杂志2025年第6期