内燃机工程

作者：周圣凯,寇传富,叶宇,杜宇,戴振朝,陈美玲

单位：天津大学 机械工程学院,天津 300354,广西玉柴机器股份有限公司,南宁 530022,广西玉柴机器股份有限公司,南宁 530022,广西玉柴机器股份有限公司,南宁 530022,广西玉柴机器股份有限公司,南宁 530022,广西玉柴机器股份有限公司,南宁 530022,广西玉柴机器股份有限公司,南宁 530022

关键词：外部输入非线性自回归模型,神经网络,瞬态,柴油机,排气温度,虚拟传感器,

基金：广西科技重大专项项目（AA23062041）

基于台架采集数据，采用外部输入非线性自回归（nonlinear autoregressive model with exogenous input， NARX）神经网络建立了具备瞬态特性的柴油机排气温度计算模型作为虚拟传感器，并采用并发式训练方法对模型进行训练。将结果与前馈神经网络、长短期记忆网络（long short term memory， LSTM）神经网络及量产发动机的排温传感器采集结果进行对比。经验证，稳态工况下，两种神经网络均能达到较高精度；欧洲瞬态循环 （European transient cycle， ETC）工况下，NARX神经网络计算温度的最大偏差为6.6 ℃，量产发动机排温传感器测得温度最大偏差为45.9 ℃。NARX神经网络所需的计算时间约为现有电控单元排温模型的2.5倍。

来源：2025年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

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