内燃机工程

作者：徐夏波,王成彬,尹丛勃,张振东

单位：中国海警局,北京 100000,上海理工大学 机械工程学院,上海 200093,上海理工大学 机械工程学院,上海 200093,上海理工大学 机械工程学院,上海 200093

关键词：被动预燃室,汽油机,稀薄燃烧,仿真,

基金：上海市科技计划项目（21010503000）

为验证被动预燃室技术在商用缸内直喷（gasoline direct injection， GDI）发动机中的应用潜力，采用三阶段喷射策略研究了预燃室点火发动机在增压稀薄燃烧环境中的热效率、燃烧特性（累计放热量达到总放热量的50%对应的曲轴转角CA50、爆震指数和循环变动系数）和排放特性，建立了三维仿真模型进行模拟。结果表明，在高负荷条件下，平均爆震指数可控制在0.20~0.34 MPa之间，循环变动系数可控制在3.0%~3.5%之间；当指示平均有效压力（indicated mean effective pressure， IMEP）在1.0 MPa~1.4 MPa范围内，指示热效率均能达到40%以上；负荷增加时，氮氧化物呈下降趋势，碳氢化合物和一氧化碳排放略有增加。

来源：2025年第5期

《内燃机工程》期刊编辑部

查看内燃机工程杂志2025年第5期