内燃机工程

作者：杨涵惠,甄旭东,刘大明,耿杰,鄢仁彬,田智

单位：天津职业技术师范大学 汽车与交通学院,天津 300222,天津职业技术师范大学 汽车与交通学院,天津 300222,天津职业技术师范大学 汽车与交通学院,天津 300222,天津职业技术师范大学 汽车与交通学院,天津 300222,天津职业技术师范大学 汽车与交通学院,天津 300222,天津大学 先进内燃动力全国重点实验室,天津 300072

关键词：甲醇,乙醇,正丁醇,直喷,喷雾特性,

基金：国家自然科学基金项目（51406135）

利用定容喷雾试验装置，采用阴影法研究甲醇、乙醇、正丁醇在不同工况下的喷雾特性，喷射压力范围为10~30 MPa，背压范围为0.1~0.7 MPa，环境温度范围为20~120 ℃，再经MATLAB软件进行图像处理，分析了不同工况对醇类燃料喷雾特性的影响。结果表明：三种燃料的喷雾贯穿距和喷雾面积受喷射压力和背压影响明显，喷雾锥角与环境条件的关系较大；喷射压力和环境温度的增加会加快液滴分裂和蒸发，对提高雾化质量及改善喷雾特性有重要的促进作用。同种工况下，燃料自身的特性造成了喷雾形态的差异，正丁醇动力黏度和表面张力较大，在低温环境中喷雾发展较慢，但在高温高压环境中液滴蒸发和破碎程度较小，能保持较好的喷雾形态和发展速度。

来源：2025年第2期

《内燃机工程》期刊编辑部

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