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国内刊号：31-1255/TK
国际刊号：1000-0925
发布日期:
作者：雷基林,戈志晖,李杰,刘懿,刘锋,夏臻玮
单位：昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500,昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500,昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500,昆明理工大学 交通工程学院,昆明 650500,昆明贵金属研究所,昆明 650106,昆明贵金属研究所,昆明 650106
关键词：质子交换膜燃料电池,阳极进气优化,数值模拟,水热特性,
基金：云南省省市一体化专项项目（202202AC080004）；云南省基础研究计划项目（202201BE070001-034）
为研究空冷型质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell， PEMFC）内部水热特性，改善电池内部水、热等物理性质的均匀性，提出了阳极多口进气的方式。基于单通蛇形流道进气方式，提出了四种进气方式，并建立了三维模型进行计算分析。结果表明：在0.635 V电压下，使用多口进气的方式均能够提升质子交换膜燃料电池的输出性能，改善膜电流密度、膜水含量、阳极催化层氢气含量、阳极催化层水含量的均匀性，但同侧进气的方式温度均匀性较差。
来源：2025年第1期
《内燃机工程》期刊编辑部
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