内燃机工程

作者：潘佳伟,蒋明亮,吴璟,刘维恒,刘增辉,李阳阳

单位：1长安大学 能源与电气工程学院,西安 710064,1长安大学 能源与电气工程学院,西安 710064,2南京海关工业产品检测中心,南京 210001,1长安大学 能源与电气工程学院,西安 710064,1长安大学 能源与电气工程学院,西安 710064,1长安大学 能源与电气工程学院,西安 710064,3陕西省交通新能源开发、应用与汽车节能重点实验室,西安 710064

关键词：矿井,柴油机,瞬态工况,聚类算法,马尔科夫链,

基金：陕煤集团科技创新项目（SMHLL-JS-YJ-2020006）

为了准确还原矿井下无轨胶轮柴油车井下实际的排放情况，提出一种基于组合聚类与马尔科夫链的瞬态工况构建方法，以解决标准行驶工况与井下复杂交通场景适配性不足的问题。首先，对控制器局域网络（controller area network， CAN）总线采集的数据进行数据预处理和运动学片段划分。随后，在传统K均值聚类框架中引入Silhouette系数与主成分分析法（principal component analysis， PCA），并用马尔科夫链法进行工况合成；将合成的工况与道路行驶发布工况、欧式距离合成工况进行比对。结果表明，马尔科夫链法下，踏板均值误差不到1%。马尔科夫法合成的创新性构建综合效能指数（comprehensive parameter value， CPV）比欧式距离合成工况低12.81个百分点，能更有效地体现井下行驶工况的综合程度。

来源：2026年第2期

《内燃机工程》期刊编辑部

查看内燃机工程杂志2026年第2期