内燃机工程

作者：曲鹏程,马志豪,李智博,谢晨龙,王鑫,郭丹阳,贾卓凡

单位：河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000,河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000,河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000,河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000,河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000,河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000,河南科技大学 车辆与交通工程学院,洛阳 471000

关键词：甲醇,喷雾蒸发特性,射流前锋运动距离,喷雾锥角,温度,内燃机,

基金：国家自然科学基金项目（51906061）；龙门实验室前沿探索课题项目（LMQYTSKT038）

在喷油量固定的条件下采用纹影法高速摄像，利用定容燃烧弹平台研究了不同温度甲醇的喷雾蒸发特性，并利用MATLAB软件对拍摄的喷雾图像进行处理获取射流特性参数。研究结果表明，在测试的甲醇温度范围内，喷雾锥角和射流体积都随甲醇温度升高而增大；在射流初期，随着高温甲醇的喷出，其射流前锋运动距离随时间发展迅速增加，射流头部速度随甲醇温度的升高而增大；而在射流后期，高温甲醇的射流前锋运动距离仍随时间发展而增加，但增速显著减缓，射流头部速度随甲醇温度升高而减小。射流前锋运动距离和喷雾锥角随环境温度升高而增大。在甲醇饱和蒸气曲线邻近工况，过渡区的甲醇喷雾形态呈梭形，过冷区的甲醇喷雾形态呈锥形。过渡区的射流前锋运动距离大于过冷区的射流前锋运动距离，而过渡区的喷雾锥角和射流体积小于过冷区的对应参数。

来源：2026年第1期

《内燃机工程》期刊编辑部

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